“投資1.5億元的S362崇陽(yáng)縣高枧至老胡洞公路開(kāi)工建設(shè)了，上街進(jìn)城方便多了，不但縮小了距離，而且還節(jié)約了時(shí)間，幾輩人盼望的夙愿今朝終于要實(shí)現(xiàn)了”。崇陽(yáng)縣高枧至老胡洞公路開(kāi)工建設(shè)之初，當(dāng)?shù)卮迕駳g呼雀躍，奔走相告這一好消息。

高枧鄉(xiāng)老胡洞村是一塊紅色革命熱土，是高枧鄉(xiāng)最邊遠(yuǎn)的村莊，曾稱(chēng)“老虎洞”。現(xiàn)有3個(gè)村民小組，共有村民624人。原湘鄂贛省委書(shū)記陳壽昌曾在老胡洞村的老鴉山上同戰(zhàn)士們一起抵抗敵寇，直至糧盡彈絕，最后壯烈犧牲。

山連著山，山疊著山，出門(mén)見(jiàn)山，望山興嘆。老胡洞村的群眾進(jìn)縣城，要從唯一的鄉(xiāng)村公路蜿蜒盤(pán)旋通到高枧鄉(xiāng)再入幕阜山旅游公路進(jìn)縣城，單趟就有60多公里路程，交通不便成為制約老胡洞村發(fā)展最大的難題。

近年來(lái)，隨著幕阜山旅游公路的建成及鄉(xiāng)村振興的美麗畫(huà)卷徐徐鋪開(kāi)，崇陽(yáng)縣委、縣政府把革命老區(qū)的建設(shè)納入了全線(xiàn)交通路網(wǎng)的整體布局，投資興建S362崇陽(yáng)縣高枧至老胡洞公路建設(shè)工程。

據(jù)縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)龐平珍介紹，S362崇陽(yáng)縣高枧至老胡洞公路建設(shè)工程是今年交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，建成后，老胡洞村通村公路將與幕阜山生態(tài)旅游公路順利并網(wǎng)，成功融入崇陽(yáng)縣“40分鐘交通圈”，為革命老區(qū)的老胡洞村注入新的發(fā)展動(dòng)力。

3月12日，記者在該工程現(xiàn)場(chǎng)看到：陡峭的山壁上，挖掘機(jī)正在緊張施工作業(yè)；地上作業(yè)面，整座石山一分為二，公路已初具雛形，運(yùn)輸車(chē)輛正在井然有序地拖運(yùn)土石方。

逢山開(kāi)路，遇水架橋。為了加快工程建設(shè)進(jìn)度，崇陽(yáng)縣交通運(yùn)輸局將這條公路共分三個(gè)工區(qū)分段同時(shí)施工建設(shè)。調(diào)運(yùn)了機(jī)械設(shè)備30余臺(tái)，運(yùn)輸車(chē)輛50余臺(tái)，7支施工隊(duì)和1個(gè)爆破隊(duì)共210余人在工地上夜以繼日地進(jìn)行施工建設(shè)。

施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮調(diào)度的項(xiàng)目經(jīng)理鄒磊和記者聊起了工程開(kāi)工初期的困境：“一方面是這條路山多彎多，特別是大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難，為施工帶來(lái)了諸多不便。經(jīng)過(guò)多方考究，最后利用兩條機(jī)船捆綁并結(jié)，將大型機(jī)械設(shè)備從縣城運(yùn)送到青山鎮(zhèn)盤(pán)山大橋處，乘船進(jìn)入施工作業(yè)面；另一方面是該路段屬于偏遠(yuǎn)山區(qū)，路基大多是開(kāi)山劈石硬鑿出來(lái)的，挖方容易塌方。在施工過(guò)程中，安全員施工員在開(kāi)挖前、中、后期需多次進(jìn)行地勘，及時(shí)調(diào)整施工方案，以確保施工安全，耗費(fèi)了不少人力物力。”

“一路通，路路通。群眾的出行及生產(chǎn)生活資源運(yùn)輸將會(huì)因這條路得到極大改善，老胡洞村這只受困的老虎必將虎躍沖天，這得感謝黨和政府！”采訪(fǎng)時(shí)，村民廖正球高興地說(shuō)道。

老胡洞村黨支部書(shū)記廖利峰告訴記者：“這條公路的成功修建，將把我們整村串珠成線(xiàn)，以后我們進(jìn)崇陽(yáng)入通城都很便捷，深藏閨中的純天然蜂蜜、當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)都能搭上快車(chē)道走出大山。”

高枧至老胡洞公路建設(shè)工程，全長(zhǎng)16公里，全線(xiàn)采用雙向兩車(chē)道的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度40Km/h，路基寬8.5米。路線(xiàn)起于盤(pán)山村沈家，經(jīng)老胡洞村，止于與通城縣交界處的天井堝。目前，該工程已完成全線(xiàn)路基及橋涵工程，預(yù)計(jì)在今年10月份全線(xiàn)完工。

全媒體記者：佘帥兵 田明

通訊員：阮漢卿

編輯：付波 熊哲

編審：熊曉輝